呼和浩特感應門是呼和浩特地區發展較晚的一個門的種類，感應門在全國發展起步也較晚，從銀行的感應式推拉門到酒店的旋轉門，感應門的發展經歷的時間較短。感應門是指開門的方式是通過感應的方式開啟和關閉，主要利用紅外線反射原理實現，早期的感應門是通過雷達測距的方式實現，但是在有風的天氣會受到影響，而且雷達式開啟對聲吶分析不夠，在部分地區，小鳥和蝙蝠等也會造成感應門開啟，目前已經被淘汰，現有的感應門通過紅外線感應，可判斷移動生物的大小來確定是否是人類，從而控制門的開啟和關閉。

感應門種類繁多，包括旋轉式、平移式等等，都是根據門的結構進行安裝的，主要結構在于感應門的感應系統。高端感應門還包括刷卡式、電子指紋式等等，都是感應門的革新產品，不過我們常說的感應門多數是紅外感應門。

除了單獨的三種形態，多種形態結合的商家在業內也存在，但是因為其他形態的商家在各個環節上缺乏獨特的競爭力，因此往往很容易被市場淘汰，終形成的就是這三種形態。低噪音無噪音一直是車庫門的制作瓶頸，多年來不少于50家公司參與了無噪音車庫門的研發制作，然而經常是受到門體重量、配件硬度、潤滑問題等多方面因素的影響顧此失彼，很難達到理想的無噪音效果，僅僅做到了低噪音，又或者無噪音實現的使用時間過短。

技術的的難關往往就在于矛盾，車庫門的整體要求是抗風、防盜這就要求門體一定要結實耐用，正因為如此，門體的主體結構需要堅硬型材的厚度也就需要達到某一標準，厚度夠了門體的重量自然要增加，在重量較重的前提下滑到合頁的摩擦里自然要增加無噪音也就無從談起。